目标千亿级!重庆高端摩托车产业这样建→
到2027年
重庆全市摩托车产业
工业总产值达到1400亿元
年产量突破800万辆
……
1月15日
重庆市经济信息委印发了
《重庆市高端摩托车产业集群
高质量发展行动计划(2023—2027年)》
(以下简称《行动计划》)
推动创新打造千亿级特色优势产业集群
有力支撑重庆国家重要先进制造业中心建设
重庆宗申动力智能化工厂。重庆宗申动力机械股份有限公司供图
重庆有43家摩托车整车制造企业
产业转型升级迫在眉睫
“摩托车产业是重庆制造业支柱产业之一,发展基础良好,在重庆经济社会发展中地位重要、贡献独特。”市经济信息委相关负责人介绍,当今,全球摩托车产业主要向中大排量、电动化方向发展,摩托车逐步从代步工具向消费娱乐产品转型。对于重庆而言,摩托车产业转型升级迫在眉睫。
2023年9月,重庆,市民朋友在中国摩博会现场体验。(资料图)李聪冲 摄
据统计,目前,重庆摩托车整车制造企业43家,2022年全市摩托车产量448.9万辆;其中250ml及以上中大排量摩托车8.2万辆,占比1.8%,同比增长9.8%;电动摩托车71万辆,占比15.8%,同比增长7.5%。
出口方面,2022年全市摩托车出口总量约361.6万辆,占全国出口总量的47.5%,出口平均单价550美元,250ml以上排量摩托车出口平均单价达到2850美元。
市经济信息委相关负责人表示,当前重庆“弯梁车”“小排量”低端产品占比仍较高,关键零部件本地化配套率较低。
●发展方向
优化整车产品体系,加大产品研发力度,提升产品竞争力,提高关键零部件本地化配套率,是重庆打造千亿级摩托车产业集群重点发展方向。
2023年9月,重庆,中国摩博会现场。(资料图)李聪冲 摄
2027年产值达1400亿元
年产量突破800万辆
●目标任务
《行动计划》提出,到2027年,重庆摩托车产业工业总产值达到1400亿元,年产量突破800万辆(出口500万辆);其中250ml及以上中大排量25万辆,电动摩托车400万辆。
同时,重庆将力争培育4家年产50万辆以上的摩托车龙头企业,打造2个国际知名品牌,关键零部件本地化配套率达到80%,摩托车产业研发投入强度提高至5%。
到2027年,重庆将打造高端摩托车千亿级特色优势产业集群,基本形成2个摩托车产业集聚区,摩托车产业配套更加完善,结构更加优化,规模效益、自主创新、企业实力和集聚发展的水平进一步提升。
为实现上述目标,《行动计划》提出了优化摩托车产品体系、加快零部件产业补链强链、推进摩托车产业智能化发展、推动重点区域产业集聚区建设、提升产品核心竞争力、扩大出口市场规模、提升配套服务能力7大重点任务。
为推动重点区域产业集聚区建设,重庆将重点打造以九龙坡、巴南等渝南地区为核心的中大排量摩托车产业集群,以永川、铜梁等渝西地区为核心的电动摩托车产业集群。引导整车及零部件企业向产业基地集聚,鼓励相关科研机构、设计公司、认证公司等配套服务企业向其周边落户,加快形成配套完善、功能齐全的产业集群。
2023年9月,重庆,中国摩博会现场展出的摩托车以及头盔。(资料图)李聪冲 摄
同时,重点打造“1+N”模式产业园区。鼓励以1家整车企业带动N家零部件配套企业模式建设摩托车产业园区,形成集模具设计加工、零部件生产制造、整车研发组装为一体的全链条产业基地。
为保障《行动计划》顺利实施,重庆还将健全政策支撑体系,优化招商引资环境,加快技术人才培养。比如,持续优化摩托车产业高质量发展市级财政资金补助政策,重点支持大排量摩托车和电动摩托车产业发展;推动龙头企业建立陆海新通道跨境电商产业联盟,充分发挥西部陆海新通道运营平台作用,完善产业链、稳定供应链、融通资金链等。
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来源:重庆发布
文字:许琳珮
封面图:王欢
编辑:高阳
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