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直径8.83米TBM→重庆首条市域快轨，又有新进展！
近日
“2023全国隧道与地下工程智能建造
暨盾构施工前沿技术创新交流观摩活动”
在重庆举行
会上发布消息
重庆中心城区开工的首条城轨快线
重庆轨道交通15号线一期
复现（复盛站-现代大道站）区间
预计10月完成双线洞通
小布丁带你一起了解
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重庆轨道首次应用
直径8.83米TBM掘进机
轨道交通15号线一期工程是重庆中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。
作为重庆首条市域快轨，重庆轨道15号线设计时速达到140公里/小时，对隧道转换空间需求更高，选择采用了直径8.83米TBM掘进机施工，该设备每天可掘进18米。这也是重庆首次应用直径8.83米TBM掘进机进行轨道隧道建设项目。
开工之初，重庆铁路集团联合中建股份、中建三局等参建单位，从施工原材、施工工艺、施工工序管理等制定了一系列的控制要点，创建轨道交通盾构工程“质量样板间”，走在全国前列。
项目智慧监控室。中建三局供图
15号线一期复现区间
预计10月完成双线洞通
目前，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站-现代大道站区间正加紧施工，预计今年10月完成双线洞通，之后将进入轨道铺轨施工阶段。
待轨道交通15号一期项目建成通车后，将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。
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来源：重庆发布
文字：刘敏
编辑：杨夕文
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